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Tarife: VBB-Schülerferienticket: Flatrate durch die Sommerferien Mit Bus und Bahn durch‘s #VBBLand und 1xOstsee und zurück, aus VBB

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Flughäfen + Regionalverkehr: Fahrplan Airport-Express Vom BER zum Hauptbahnhof in 36 Minuten – Quelle: http://ift.tt/srxoTW

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Tarife: Preissenkung beim Berliner Sozialticket zum 1. Juli 2017 Der Preis für das „Berlin-Ticket S“ wird zum 1. Juli 2017 von 36 Euro auf 27,50 Euro gesenkt. , aus VBB

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U-Bahn Linienfahrzeuge G

Berlin: Verkehr: U-Bahn: Linienfahrzeuge: G

U-Bahn Linienfahrzeuge G

U-Bahn 1085-1, Pankow, 2014

Die Baureihe G der Berliner Verkehrsbetriebe bei Wikipedia.
alle vorhandenen Kleinprofil-Einheiten sind mit Stand 03.2007 im Bw Grunewald beheimatet
GI/1  
  Technische Daten:
Wagenkasten: Aluminium
Länge Viertelzug: 2 Wagen: 25,66 m
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Leergewicht Viertelzug: 37,0 t
zul. Gesamtgewicht Viertelzug: 54,4 t
Sitz-/Stehplätze: 66/79
Antrieb: 2 Achs-Längsantrieb
Steuerung: Schaltwerk
Motorleistung: Tw: 4x120 kW
Nr. heute Baujahr Bemerkung
266/267 bis 324/325 1989 ex 135 998/999 bis 135 940/941-BVB;
282/283 mit Stromabnehmern f. Großprofil;
280/281+308/309 Kleinprofilüberführungszug 4004-4007;
296-297-305-304 Kleinprofilüberführungszug 4004-1-4;
Foto: 284, Olympiastadion, 2000;
Foto: 288, Hallesches Tor, 20.10.2002;
Foto: 292, Gleisdreieck, 21.07.2002;
Foto: 302, Friedrichsfelde, 2004; 302 innen;
326/327 bis 364/365 1988 ex 135 938/939 bis 135 900/901-BVB;
364/365 mit Stromabnehmern f. Großprofil;
Foto: 354, Olympiastadion, 2000
366/367+368/369 1989 ex 135 898/899+135 896/897-BVB
GI/1E   modernisiert aus GI/1 (Spenderfahrzeuge siehe oben);
Quelle u.a. Berliner Verkehrsblätter 9/05;
Merkmale der Modernisierung sind:
- Überarbeitung der Drehgestelle mit Antrieb und Bremse
- Fahr- und Bremsschalter ausgemusterter DL-Wagen
- Erneuerung des Fahrerstandes
- Erneuerung von Heizung und Lüftung
- Außen- und Innendesignveränderung im Corporate Design
- Mehrzweckabteile für Fahrräder und Kinderwagen;
4004-1-4 aus 296, 297, 305, 304
1070-1-4 bis
1088-1-4
2005 1073-1-4 ex 288, 289, 325, 324;
1074-1-4 ex 358, 359, 323, 322;
Foto: 1074-1, Pankow, 2005;
Foto: 1074-1, (?) innen, Pankow, 2005;
Foto: 1073-4, Pankow, 2005;
Foto: 1077-1, Pankow, 2009;
2006 1072-1-4 ex 320, 321, 307, 306;
1075-1-4, ex 270, 271, 345, 344
1076-1-4, ex 300, 301, 369, 368
1077-1-4, ex 326, 327, 303, 302
1078-1-4, ex 336, 337, 361, 360
1079-1-4, ex 286, 287, 343, 342
Foto: 1075-1, Pankow, 2007;
Foto: 1078-1, Pankow, 2007;
2007 1071-1-4, ex 353, 352, 363, 362
1080-1-4, ex 354, 355, 313, 312
1081-1-4, ex 364, 365, 357, 356
1082-1-4, ex 318, 319, 275, 274
1083-1-4, ex 366, 367, 267, 266
1084-1-4, ex 272, 273, 279, 278
2008 1085-1-4, ex 294, 295, 331, 330
1086-1-4, ex 314, 315, 317, 316
1087-1-4, ex 284, 285, 333, 332
1088-1-4, ex 350, 351, 339, 338
1089-1-4, ex 346, 347, 299, 298
2009 1070-1-4, ex 426, 427, 281, 280
1090-1-4, ex 292, 293, 291, 290
1091-1-4, ex 334, 335, 329, 328
1092-1-4, ex 340, 341, 277, 276
1093-1-4, ex 310, 311, 283, 282
1094-1-4, ex 308, 309, 269, 268
Foto: 1090, Pankow, 2013;
GI  
370/371 bis 376/377 1982 ex 135 886/887 bis 135 880/881-BVB, bis 1985 in Athen, 1996 nach Nordkorea
378/379 1982 378: ex 135 878-BVB, bis 1985 in Athen; 379: ex 135 879''-BVB, bis 1985 in Athen, 1996 nach Nordkorea
380/381 bis 386/387 1982 ex 135 876/877 bis 135 870/871-BVB, bis 1985 in Athen, 1996 nach Nordkorea
388/389 1982 ex 135 866/867-BVB, bis 1985 in Athen, 1996 nach Nordkorea
390/391 bis 394/395 1982 ex 135 862/863 bis 135 858/859-BVB, 1996 nach Nordkorea
396/397 bis 414/415 1981 ex 135 856/857 bis 135 838/839-BVB, 1996 nach Nordkorea
416/417 1980 ex 135 836/837-BVB, 1996 nach Nordkorea
418/419 bis 452/453 1980 ex 135 832/833 bis 135 798/799-BVB, abgestellt außer: 430/431, 442/443, 444/445, 448/449; 427 seit 1995 "Spreequell"-Wagen; 418/419 bis 424/425 und 428/429 bis 452/453: 1996 nach Nordkorea
Foto: 426, Olympiastadion, 1998
454/455 bis 468/469 1979 ex 135 796/797 bis 135 782/783-BVB, 1996 nach Nordkorea
470/471 bis 474/475 1979 ex 135 778/779 bis 135 774/775-BVB, 1996 nach Nordkorea
476/477 bis 490/491 1978 ex 135 772/773 bis 135 758/759-BVB, 1996 nach Nordkorea
492/493 bis 498/499 1975 ex 135 756/757 bis 135 750/751-BVB-Prototyp, 1996 Schrott