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S-Bahn alte Baureihen 477

Berlin: Verkehr: S-Bahn: alte Baureihen: 477

477 074 am 02.11.2003 in Erkner am Tag der Verabschiedung der BR 477
477 074 am 02.11.2003 in Erkner am Tag der Verabschiedung der BR 477
477 Bauarten 1938/44 und Peenemünde, Bankierzüge, Olympiazüge, Totalumbauten aus BR 166 und 167, ex BR 277, Musterzüge für den Umbau waren 477/877 122, 153, 180, 193; liebevoll "Modi" genannt 
aus einem 477er (477 105, 877 130, 477 130) entstand eine Panoramabahn, deren erste Publikumsfahrt am 07.08.1999 statt fand:
 Foto: HWS, 1998, Front, Foto: HWS, 1998, Seite, der fertige Zug:
 Foto: Schönefeld, 1999 (Betriebsnummer: 488 001+888 001+488 501),
 Panorama S-Bahn im Februar 2005 in Teltow Stadt: Foto 1 und Foto 2, Innenansicht, Führerstand,
 Panorama S-Bahn im Mai 2007 im Ostbahnhof: 488 001+888 001+488 501
 Seite von Steffen Stephan zur Panoramabahn; Seite der S-Bahn Berlin GmbH zur Panoramabahn
letzter Planeinsatz am 13.09.2003, Verabschiedung am 02.11.2003 - damit schied die letzte Vorkriegsbaureihe aus dem Bestand aus
Bauart Bj. ET 125 EB 125 ET 166 EB 166 ET 167 EB 167 ET 276 EB 276 ET 277 EB 277 ET
477
EB
877
Verbleib
38/40 38Bln         2       1   1   01'Schrott
38/40 38Kass           70       2   1 01'Schrott
38/40 38Bln         7       5   2   03'Schrott
38/40 38Kass           7       6   2 03'Schrott
38/40Schrott 38Bln         8       7   3   Schrott
38/40 38Kass           8       8   3 Schrott
38/40 38Bln         9       9   4   03'Schrott
38/40 39Kass           165       10   4 03'Schrott
38/40 38Bln         10       11   5   01'Schrott
38/40 38Baut           10       12   5 01'Schrott
38/40 38Bln         11       13   6   01'Schrott
38/40 38Baut           11       14   6 01'Schrott
38/40 38Bln         14       15   7   03'Schrott
38/40 38Baut           14       16   7 03'Schrott
Foto
38/40 38Bln         15       17   8   02'Schrott
38/40 38Baut           15       18   8 02'Schrott
38/40 38Bln         17       19   9   01'Schrott
38/40 38Baut           17       20   9 01'Schrott
38/40 38Bln         18       21   10   02'Schrott
38/40 38Baut           18       22   10 02'Schrott
38/40 38Bln         19       23   11   99'Schrott
38/40 38Baut           19       24   11 99'Schrott
38/40 38Bln         20       25   12   04'Schrott
38/40 38Baut           20       26   12 04'Schrott
38/40 38Bln         25       29   13   01'Schrott
38/40 38Kass           25       30   13 01'Schrott
38/40 38Bln         26       31   14   `99 Schrott
38/40 38Baut           26       32   14 `99 Schrott
38/40 38Bln         28       35   15   01'Schrott
38/40 38Kass           28       36   15 01'Schrott
38/40 38Bln         32       37   16   01'Schrott
38/40 38Kass           32       38   16 01'Schrott
38/40 38Bln         33       39   17   01'Schrott
38/40 38Kass           33       40   17 01'Schrott
38/40 38Bln         34       41   18   03'Schrott
38/40 38Kass           34       42   18 03'Schrott
38/40 38Bln         42       45   19   03'Schrott
Foto
38/40 38Kass           42       46   19 03'Schrott
38/40 38Bln         45       49   20   Foto
478 881
38/40 38Kass           45       50   20 878 881
38/40 38Bln         47       53   21   03'Schrott
38/40 38Kass           47       54   21 03'Schrott
38/40 38Bln         49       55   22   03'Schrott
38/40 38Kass           71       56   22 03'Schrott
38/40 38Bln         50       57   23   01'Schrott
38/40 38Baut           12       58   23 01'Schrott
38/40 38Dess         51       59   24   03'Schrott
38/40 38Baut           51       60   24 03'Schrott
38/40 38Dess         52       61   25   03'Schrott
38/40 38Baut           52       62   25 03'Schrott
38/40 41Dess         279   67 (II)   361   26    
38/40 39Bln           135   68 (II)   362   26  
38/40 38Dess         60       71   27   Foto
03'Schrott
38/40 38Kass           60       72   27 03'Schrott
38/40 38Dess         64       75   28    
38/40 38Kass           64       76   28  
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Bauart Bj. ET 125 EB 125 ET 166 EB 166 ET 167 EB 167 ET 276 EB 276 ET 277 EB 277 477 877 Verbleib
38/40 38Dess         65       77   29   01'Schrott
38/40 38Kass           65       78   29 01'Schrott
38/40 38Dess         66       79   30   03'Schrott
38/40 38Baut           13       80   30 03'Schrott
38/40 38Dess         67       81   31   Foto
03'Schrott
38/40 38Kass           67       82   31 03'Schrott
38/40 38Dess         68       83   32   03'Schrott
38/40 38Kass           68       84   32 03'Schrott
38/40 38Dess         71       85   33   03'Schrott
38/40 38Kass           78       86   33 03'Schrott
38/40 38Dess         75       89   34   03'Schrott
38/40 38Kass           75       90   34 03'Schrott
38/40 38Dess         76       91   35   03'Schrott
38/40 38Kass           76       92   35 03'Schrott
38/40 38Dess         77       93   36   verkauft
38/40 39Kass           97       94   36 verkauft
38/40 39Bln         83       83   37   01'Schrott
38/40 39Kass           83       96   37 01'Schrott
38/40 39Bln         84       97   38   03'Schrott
38/40 39Kass           84       98   38 03'Schrott
38/40 39Bln         86       99   39   `99 Schrott
38/40 39Kass           2       100   39 `99 Schrott
38/40 39Bln         87       101   40   03'Schrott
38/40 39Kass           87       102   40 03'Schrott
38/40 39Bln         90       105   41   01'Schrott
38/40 39Kass           90       106   41 01'Schrott
38/40 39Bln         92       107   42   01'Schrott
38/40 39Kass           92       108   42 01'Schrott
38/40 39Bln         93       109   43   03'Schrott
38/40 39Kass           93       110   43 03'Schrott
38/40 39Bln         95       111   44   01'Schrott
38/40 41Kass           256       112   44 01'Schrott
38/40 39Bln         96       113   45   01'Schrott
38/40 39Kass           96       114   45 01'Schrott
38/40 39Bln         97       115   46   478 882
38/40 59Raw           238       116   46 878 882
38/40 39Bln         98       117   47   01'Schrott
38/40 39Kass           98       118   47 01'Schrott
38/40 39Bln         99       119   48   01'Schrott
38/40 39Kass           99       120   48 01'Schrott
38/40 39Bln         100       121   49   03'Schrott
38/40 39Kass           100       122   49 03'Schrott
38/40 39Bln         102       123   50   01'Schrott
38/40 39Kass           102       124   50 01'Schrott
38/40 39Bln         103       125   51   03'Schrott
38/40 39Kass           103       126   51 03'Schrott
38/40 39Bln         104       127   52   03'Schrott
38/40 39Kass           104       128   52 03'Schrott
38/40 39Bln         109       129   53   verkauft
Foto
38/40 39Kass           109       130   53 verkauft
38/40 39Bln         111       131   54   03'Schrott
38/40 39Kass           111       132   54 03'Schrott
38/40 39Bln         112       133   55   03'Schrott
38/40 39Kass           112       134   55 03'Schrott
38/40 39Bln         114       135   56   03'Schrott
38/40 39Kass           114       136   56 03'Schrott
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Bauart Bj. ET 125 EB 125 ET 166 EB 166 ET 167 EB 167 ET 276 EB 276 ET 277 EB 277 477 877 Verbleib
38/40 39Bln         115       137   57   03'Schrott
38/40 39Kass           115       138   57 03'Schrott
38/40 39Bln         116       139   58   03'Schrott
38/40 39Kass           116       140   58 03'Schrott
38/40 39Bln         118       141   59   01'Schrott
38/40 39Kass           118       142   59 01'Schrott
38/40 39Bln         119       143   60   03'Schrott
38/40 39Kass           119       144   60 03'Schrott
38/40 39Bln         121       145   61   01'Schrott
38/40 39Kass           175       146   61 01'Schrott
38/40 39Bln         123       147   62   01'Schrott
38/40 39Kass           123       148   62 01'Schrott
38/40 39Bln         124       149   63   03'Schrott
38/40 39Kass           124       150   63 03'Schrott
38/40 39Bln         128       151   64   Foto
01'Schrott
38/40 39Kass           128       152   64 01'Schrott
38/40 39Bln         129       153   65   03'Schrott
Foto
38/40 39Bln           129       154   65 03'Schrott
38/40 39Bln         131       155   66   02'Schrott
38/40 39Bln           131       156   66 02'Schrott
38/40 39Bln         134       157   67   02'Schrott
38/40 39Bln           134       158   67 02'Schrott
38/40 39Bln         136       159   68   03'Schrott
38/40 39Bln           136       160   68 03'Schrott
38/40 39Bln         138       161   69   02'Schrott
38/40 39Bln           138       162   69 02'Schrott
38/40 39Bln         139       163   70   04'Schrott
Foto
38/40 39Bln           139       164   70 04'Schrott
Foto
38/40 39Bln         141       167   71   02'Schrott
38/40 39Bln           141       168   71 02'Schrott
38/40 39Bln         142       169   72   03'Schrott
38/40 39Bln           142       170   72 03'Schrott
38/40 39Bln         144       171   73   03'Schrott
38/40 39Kass           178       172   73 03'Schrott
38/40 39Bln         145       173   74   03'Schrott
Foto
38/40 39Bln           145       174   74 03'Schrott
Foto
38/40 39Bln         153       175   75   03'Schrott
38/40 39Bln           153       176   75 03'Schrott
38/40 39Bln         156       177   76   01'Schrott
38/40 39Bln           156       178   76 01'Schrott
38/40 39Dess         163       179   77   02'Schrott
38/40 39Kass           163       180   77 02'Schrott
38/40 39Dess         170       181   78   99'Schrott
38/40 59Raw           170 (II)       182   78 99'Schrott
38/40 39Dess         207       183   79   Foto
03'Schrott
38/40 39Kass           171       184   79 03'Schrott
38/40 39Dess         174       185   80   02'Schrott
38/40 39Kass           174       186   80 02'Schrott
38/40 41Dess         280     187 (II) 363   81   Foto
03'Schrott
38/40 39Kass           176   188 (II)   364   81 03'Schrott
38/40 39Dess         176       189   82   01'Schrott
38/40 39Bln           148       190   82 01'Schrott
38/40 39Dess         177       191   83   03'Schrott
38/40 39Kass           177       192   83 03'Schrott
38/40 39Dess         178       193   84   03'Schrott
38/40 38Baut           3       194   84 03'Schrott
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Bauart Bj. ET 125 EB 125 ET 166 EB 166 ET 167 EB 167 ET 276 EB 276 ET 277 EB 277 477 877 Verbleib
38/40 39Dess         179       195   85   Foto
verkauft
38/40 39Kass           179       196   85 Foto
verkauft
38/40 39Dess         183       197   86   03'Schrott
38/40 39Kass           183       198   86 03'Schrott
38/40 39Dess         184       199   87   02'Schrott
38/40 39Kass           184       200   87 02'Schrott
38/40 39Dess         186       203   88   03'Schrott
38/40 39Kass           186       204   88 03'Schrott
38/40 39Dess         195       205   89   03'Schrott
38/40 39Bln           195       206   89 03'Schrott
38/40 39Dess         198       207   90   01'Schrott
38/40 39Bln           198       208   90 01'Schrott
38/40 39Dess         200       209   91   03'Schrott
38/40 39Bln           200       210   91 03'Schrott
38/40 39Dess         201       211   92   verkauft
38/40 39Bln           201       212   92 verkauft
38/40 39Dess         202       213   93   03'Schrott
38/40 39Bln           202       214   93 03'Schrott
38/40 39Dess         203       215   94   03'Schrott
Foto
38/40 39Dess         204       217   95   03'Schrott
38/40 39Bln           204       218   95 03'Schrott
38/40 39Dess         206       219   96   04'Schrott
38/40 39Bln           206       220   96 04'Schrott
38/40 39Dess         209       223   97   03'Schrott
38/40 39Bln           209       224   97 03'Schrott
38/40 39Dess         210       225   98   01'Schrott
38/40 39Bln           210       226   98 01'Schrott
38/40 39Dess         211       227   99   03'Schrott
38/40 39Bln           211       228   99 03'Schrott
38/40 41Dess         221       229   100   04'Schrott
Foto
38/40 41Kass           221       230   100 04'Schrott
38/40 41Dess         222       231   101   01'Schrott
38/40 39Kass           187           101 01'Schrott
38/40 41Dess         223       233   102   03'Schrott
38/40 41Kass           223       234   102 03'Schrott
38/40 41Dess         225       235   103   02'Schrott
38/40 41Kass           225       236   103 02'Schrott
38/40 41Dess         227       237   104   01'Schrott
38/40 41Kass           227       238   104 01'Schrott
38/40 41Dess         228       239   105   488 001
Panorama
Foto
38/40 38Baut           58       240   105
114 (II)
03'Schrott
38/40 41Dess         229       241   106   02'Schrott
38/40 59Raw           229       242   106 02'Schrott
38/40 41Dess         233       243   107   01'Schrott
38/40 41Kass           233       244   107 01'Schrott
38/40 41Dess         235       245   108   03'Schrott
38/40 41Kass           235       246   108 03'Schrott
38/40 41Dess         236       247   109    
38/40 41Kass           236       248   109  
38/40 41Dess         237       249   110   01'Schrott
38/40 41Kass           237       250   110 01'Schrott
38/40 41Dess         238       251   111   03'Schrott
38/40 41Kass           265       252   111 03'Schrott
38/40 41Dess         240       253   112   Foto
03'Schrott
38/40 41Kass           240       254   112 03'Schrott
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Bauart Bj. ET 125 EB 125 ET 166 EB 166 ET 167 EB 167 ET 276 EB 276 ET 277 EB 277 477 877 Verbleib
38/40 41Dess         241       255   113   02'Schrott
38/40 41Kass           241       256   113 02'Schrott
38/40 41Dess         242       257   114   03'Schrott
38/40 59Raw           57 (II)       258   114 90`Schrott
38/40 41Dess         244       259   115    
38/40 41Kass           244       260   115  
38/40 41Dess         245       261   116   03'Schrott
38/40 41Kass           245       262   116 03'Schrott
38/40 41Dess         247       263   117   verkauft
Foto
38/40 41Kass           247       264   117 verkauft
38/40 41Dess         249       265   118   01'Schrott
38/40 41Kass           249       266   118 01'Schrott
38/40 41Dess         250       267   119   verkauft, vor Flghfn. Schönefd.
Foto
38/40 41Kass           250       268   119 03'Schrott
38/40 41Dess         251       269   120   01'Schrott
38/40 41Kass           262       280   120 01'Schrott
38/40 41Dess         254       271   121   02'Schrott
38/40 41Kass           254       272   121 02'Schrott
38/40 41Dess         255       273   122   02'Schrott
38/40 41Kass           255       274   122 02'Schrott
38/40 41Dess         256       275   123   01'Schrott
38/40 39Bln           149       276   123 01'Schrott
38/40 41Dess         258       277   124   01'Schrott
38/40 41Kass           258       278   124 01'Schrott
38/40 41Dess         262       279   125   01'Schrott
38/40 41Kass           251       270   125 01'Schrott
38/40 41Dess         263       281   126   02'Schrott
38/40 41Kass           263       282   126 02'Schrott
38/40 41Dess         265       285   127   03'Schrott
38/40 59Raw           29 (II)       286   127 03'Schrott
38/40 41Dess         268       287   128   01'Schrott
38/40 41Kass           268       288   128 01'Schrott
38/40 41Dess         271       289   129   01'Schrott
38/40 41Kass           271       290   129 01'Schrott
38/40 41Dess         281       291   130   488 501
Panorama
Foto
38/40 59Raw           281       292   130 888 001
Panorama.
38/40 39Dess         208       221   131   03'Schrott
38/40 59Raw           284       294   131 03'Schrott
Peene. ? Dess         285       295   132   02'Schrott
38/40 59Raw           285       296   132 02'Schrott
38/40 38Bln         29       297   133   03'Schrott
38/40 38Baut           22       298   133 03'Schrott
38/40 38Dess         53       299   134    
38/40 38Baut           53       300   134  
38/40 38Dess         59       301   135   03'Schrott
38/40 38Kass           59       302   135 03'Schrott
38/40 39Bln         89       303   136   02'Schrott
38/40 39Kass           89       304   136 02'Schrott
38/40 39Bln         101       305   137   03'Schrott
38/40 39Kass           101       306   137 03'Schrott
38/40 39Bln         105       307   138   03'Schrott
38/40 39Kass           105       308   138 03'Schrott
38/40 39Bln         106       309   139   03'Schrott
38/40 39Kass           182           139 03'Schrott
38/40 39Bln         120       311   140   Foto
03'Schrott
38/40 39Kass           170 (I)           140 03'Schrott
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Bauart Bj. ET 125 EB 125 ET 166 EB 166 ET 167 EB 167 ET 276 EB 276 ET 277 EB 277 477 877 Verbleib
38/40 39Bln         122       313   141   01'Schrott
38/40 39Kass           122       314   141 01'Schrott
38/40 39Bln         125       315   142   02'Schrott
38/40 39Kass           125       316   142 02'Schrott
38/40 39Bln         133       317   143   03'Schrott
38/40 39Bln           133       318   143 03'Schrott
38/40 39Bln         146       319   144   01'Schrott
38/40 39Bln           146       320   144 01'Schrott
38/40 39Bln         149       321   145   01'Schrott
38/40 41Kass           248       322   145 01'Schrott
38/40 39Bln         155       323   146   01'Schrott
38/40 39Kass           127       324   146 01'Schrott
38/40 39Dess         161       325   147   03'Schrott
38/40 39Kass           161       326   147 03'Schrott
38/40 39Dess         164       327   148   03'Schrott
38/40 39Kass           164       328   148 03'Schrott
38/40 39Dess         166       329   149   02'Schrott
38/40 39Kass           166       330   149 02'Schrott
38/40 39Dess         167       331   150   03'Schrott
38/40 39Kass           167       332   150 03'Schrott
38/40 39Dess         169       333   151   02'Schrott
38/40 39Kass           169       334   151 02'Schrott
38/40 39Dess         172       335   152   02'Schrott
38/40 39Kass           107           152 02'Schrott
38/40 39Dess         181       337   153   03'Schrott
38/40 39Kass           181       338   153 03'Schrott
38/40 39Dess         189       339   154   03'Schrott
38/40 39Kass           189       340   154 03'Schrott
38/40 39Dess         191       341   155   01'Schrott
38/40 39Kass           191       342   155 01'Schrott
38/40 39Dess         205       343   156   01'Schrott
38/40 39Bln           205       344   156 01'Schrott
38/40 41Dess         218       345   157   03'Schrott
38/40 59Raw           218       346   157 03'Schrott
38/40 41Dess         219       347   158   Foto
04'Schrott
38/40 41Kass           219       348   158 04'Schrott
38/40 41Dess         243       349   159   03'Schrott
38/40 59Raw           49 (II)       350   159 03'Schrott
38/40 41Dess         248       351   160   01'Schrott
38/40 38Baut           56       352   160 01'Schrott
38/40 41Dess         260       353   161   03'Schrott
38/40 41Kass           260       354   161 03'Schrott
38/40 41Dess         261       355   162   01'Schrott
38/40 41Kass           261       356   162 01'Schrott
38/40 41Dess         273       357   163   02'Schrott
38/40 41Kass           273       358   163 02'Schrott
38/40 41Dess         275       359   164   03'Schrott
Foto
38/40 41Kass           275       360   164 03'Schrott
Foto
Olympia. 36Bln     3       1   361   165   03'Schrott
Olympia. 36Baut       3       2   362   165 03'Schrott
Olympia. 36Bln     5       3   363   166   02'Schrott
Olympia. 36Baut       5       4   364   166 02'Schrott
Olympia. 36Bln     8       5   365   167   03'Schrott
Olympia. 36Baut       8       6   366   167 03'Schrott
Olympia. 36Bln     9       7   367   168   03'Schrott
Olympia. 36Baut       9       8   368   168 03'Schrott
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Bauart Bj. ET 125 EB 125 ET 166 EB 166 ET 167 EB 167 ET 276 EB 276 ET 277 EB 277 477 877 Verbleib
Olympia. 36Bln     10       9   369   169   03'Schrott
Olympia. 36Baut       10       10   370   169 03'Schrott
Olympia. 36Bln     12       11   371   170   02'Schrott
Olympia. 36Kass       12       12   372   170 02'Schrott
Olympia. 36Bln     19       13   373   171   04'Schrott
478 810
Olympia. 36Baut       19       14   374   171 04'Schrott
878 810
Olympia. 36Bln     20       15   375   172   478 816
03'Schrott
Olympia. 36Baut       20       16   376   172 878 816
03'Schrott
Olympia. 36Bln     27       17   377   173   478 817
03'Schrott
Olympia. 59Raw       27 (II)       18   378   173 878 817
03'Schrott
Olympia. 36Bln     33       19   379   174   Foto
478 811
03'Schrott
Olympia. 36Kass       33       20   380   174 878 811
03'Schrott
Bankier. 36Bln 7   37       23   383   175   02'Schrott
Bankier. 36Kass   7   37       24   384   175 02'Schrott
Bankier. 36Bln 11   39       27   387   176   03'Schrott
Bankier. 36Kass   11   39       28   388   176 03'Schrott
Bankier. 36Bln 12   45       29   389   177   478 814
02'Schrott
Bankier. 36Kass   12   45       30   390   177 878 814
02'Schrott
Bankier. 36Bln 8   48       33   393   178   03'Schrott
Bankier. 36Kass   8   48       34   394   178 03'Schrott
Bankier. 36Dess 15   51       37   397   179   478 815
02'Schrott
Bankier. 36Kass   15   51       38   398   179 878 815
02'Schrott
Olympia. 36Bln     15       79   399   180   02'Schrott
Olympia. 36Kass       15       80   400   180 02'Schrott
Olympia. 36Bln     30       81   401   181   02'Schrott
Olympia. 36Kass       30       82   402   181 02'Schrott
Olympia. 36Bln     13       41   423   182   03'Schrott
Olympia. 36Kass       13       42   424   182 03'Schrott
Olympia. 36Bln     14       43   425   183   02'Schrott
Olympia. 36Baut       14       44   426   183 02'Schrott
Olympia. 36Bln     18       45   427   184   Foto
02'Althüttendf
Olympia. 36Baut       18       46   428   184 02'Althüttendf
Olympia. 36Bln     29       47   429   185   03'Schrott
Olympia. 36Baut       29       48   430   185 03'Schrott
Bankier. 36Dess 16   40       51   433   186   03'Schrott
Bankier. 36Kass   16   40       52   434   186 03'Schrott
Bankier. 36Bln 10   41       53   435   187   01'Schrott
Bankier. 36Kass   10   41       54   436   187 01'Schrott
Bankier. 36Dess 17   42       55   437   188   02'Schrott
Bankier. 36Kass   17   42       56   438   188 02'Schrott
Bankier. 36Bln 5   44       57   439   189   Foto
02'Schrott
Bankier. 36Kass   5   44       58   440   189 02'Schrott
Bankier. 36Bln 14   46       59   441   190   Foto
03'Schrott
Bankier. 36Kass   14   46       60   442   190 03'Schrott
Bankier. 36Bln 9   50       61   443   191   Foto
03'Schrott
Bankier. 36Kass   9   50       62   444   191 03'Schrott
Bankier. 36Bln 13   52       63   445   192   03'Schrott
Bankier. 36Kass   13   52       64   446   192 03'Schrott
Olympia. 36Bln     25       83   447   193   02'Schrott
Olympia. 36Kass       25       84   448   193 02'Schrott
Bankier. 36Bln 6   35       85   449   194   Foto
02'Althüttendf
Bankier. 36Kass   6   35       86   450   194 02'Althüttendf
Bankier. 36Dess 18   43       87   451   195   01'Schrott
Bankier. 36Kass   18   43       88   452   195 01'Schrott
Olympia. 59Raw     53       89   453   196   03'Schrott
Olympia. 59Raw       53       90   454   196 03'Schrott
38/40           6       3   197   Foto
38/40             6       4   197  
38/40           72       87   206   Foto
38/40             72       88   206  
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Bauart Bj. ET 125 EB 125 ET 166 EB 166 ET 167 EB 167 ET 276 EB 276 ET 277 EB 277 477 877 Verbleib
38/40 39Bln         158           601   04':EB Verein
Märkische
Schweiz ;
2012 nach
Horb/Neckar
Peene. 42Baut           242       68,404   601 04':EB Verein
Märkische
Schweiz ;
2012 nach
Horb/Neckar
38/40 39Dess         175       187   602   03':HISB
Peene. 41Dess           243       188406   602 03':HISB
Peene. 41Dess     54   286   65   407   603   Foto
verkauft
Peene. 42Baut       54   286   66   408   603 Foto
verkauft
Peene. 41Dess     55   287   67   409   604   Foto
04'Schrott
Peene. 42Baut       55   287   68   410   604 04'Schrott
Peene. 41Dess     57   289   71   413   605   Foto
478 821
Peene. 42Baut       57   289   72   414   605 Foto
878 821
Olympia. 36Bln     2       39   421   606   Foto
04'Schrott
Peene. 42Baut       58   290   74   416   606 Foto
04'Schrott
Peene. 41Dess     60   292   77   419   607   Foto
Foto
Foto
478 823

04'Schrott
Peene. 42Baut       60   292   78   420   607 Foto
878 823
04'Schrott
Peene. 41Dess     58   290   73   415   608   478 822
Olympia. 36Bln       31       50   432   608 Foto
Foto
878 822
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